De avionisert vann den er fri for oppløste ioner; det vil si uten elektrisk ladede atomer. Vann har normalt mange ioner; de som elimineres når deionisert har positive elektriske ladninger eller kationer, og negative eller anioner. Blant de positive ionene som fjernes ved avioniserende vann, er natrium, kalsium, jern og kobber..
Blant anionene som ekstraheres er karbonater, fluorider, klorider og andre. Avioniseringsprosessen foregår ved å føre kran, kilde eller destillert vann gjennom en elektrisk ladet harpiks eller ionebytterharpiks. Det er verdt å merke seg at avionisert vann ikke nødvendigvis er rent vann..
Avionisering fjerner ikke uladede organiske partikler (f.eks. De fleste bakterier og virus) eller organiske forurensninger. Avionisert vann brukes ofte i laboratorier der tilstedeværelsen av oppløste ioner vil forstyrre analysene..
Det kan drikkes, men det anbefales ikke å gjøre det regelmessig. På den ene siden fordi smaken og munnfølelsen ikke er helt behagelig; derimot fordi den mangler mineraler. Kalsium og magnesium, som vanligvis finnes i vann, har gunstige helseeffekter.
Artikkelindeks
Avionisert vann eller DI-vann er reaktivt, så egenskapene begynner å endre seg så snart det blir utsatt for luft. Avionisert vann har en pH på 7 ettersom det forlater ionebytter.
Men når det kommer i kontakt med karbondioksid i luften, COto oppløst reagerer for å produsere H (+) og HCO3(-), tar vannet mot forsuring med en pH nær 5,6.
Denne reduksjonen i pH gjør den etsende, så bruken er upraktisk hvis den kommer i kontakt med metaller over lang tid..
Den har veldig lav ledningsevne. Den spesifikke ledningsevnen eller konduktansen til et stoff er relatert til mengden totalt oppløste faste stoffer (STD). Denne parameteren er et mål på evnen til å lede elektrisitet fra en elektrolyttløsning.
I en avioniseringsprosess er vannkvaliteten uttrykt med denne parameteren 5,5 μS / m (mikro Siemens per meter).
I drikkevann varierer det fra 5 til 50 mS / m, sjøvann har en spesifikk konduktans på 5 S / m, omtrent en million ganger mer enn for avionisert vann. Avionisert vann er ofte synonymt med demineralisert vann, DM-vann.
Det brukes når drikkevann og destillert vann kan påvirke dets tiltenkte bruk negativt, enten det er mekanisk eller biologisk. Generelt er dette situasjoner der det kreves minst mulig tilstedeværelse av oppløste salter i vannet..
På grunn av sin lave elektriske ledningsevne er avionisert vann et godt kjølevæske for utstyr som høyeffektslasere..
Det forhindrer overoppheting og brukes i annet medisinsk utstyr for å kontrollere et visst temperaturnivå. Dens bruk unngår mulige hindringer på grunn av dannelsen av mineralforekomster.
Den brukes til fremstilling av løsemidler i kjemiske laboratorier. Bruk av vanlig vann kan føre til at resultatene blir feil på grunn av tilstedeværende forurensninger. Avionisert vann brukes også til å rengjøre laboratorieutstyr.
Regelmessig rengjøring av industrimaskiner er en del av grunnleggende vedlikehold for å bevare levetiden. Bruken av avionisert vann bremser dannelsen av avleiringer av saltene som er tilstede i vannet, og reduserer korrosjon.
Avionisert vann er mye brukt som det beste alternativet for å øke levetiden til blybatterier, så vel som motorkjølesystemet..
Urenheter som finnes i normalt vann reduserer batteriets levetid betydelig og induserer korrosjon i motoren. I tillegg tjener det avioniserte vannet til å fortynne det konsentrerte frostvæske.
Vann er ikke det beste stoffet for å slukke branner som oppstår rundt elektrisk utstyr. På grunn av den lave elektriske ledningsevnen vil deionisert vann slukke brannen og vil ikke forårsake så mye skade på utstyret som vanlig vann..
Vanlig vann kan inneholde så mange urenheter at uønskede alger kan vokse i fiskedammer. Derfor er bruk av avionisert vann ofte foretrukket; kvaliteten kan også bidra til fiskens generelle helse..
Den er egnet for vask av vindusruter eller andre typer glass. Det avioniserte vannet som ble brukt på skyllingstidspunktet, forhindrer at det oppstår flekker under tørking på grunn av avsetning av salter.
Det er også nyttig i høytrykksrensere for biler og bygninger på grunn av fravær av mineralforekomster ved rengjøring.
Vannet som skal avioniseres, ledes gjennom et lag av ionebytterharpikser; ionene i vannet adsorberes på denne harpiksen. Harpiksen er laget av syntetisk materiale, generelt er de polymersfærer som et ion er permanent fiksert på.
Dette ionet, som er festet i harpiksen, kan ikke fjernes eller erstattes ettersom det er en del av strukturen. For å bevare den elektriske nøytraliteten til harpiksen, blir disse faste ionene nøytralisert av et ion som har motsatt ladning. Det ionet har evnen til å gå ut eller komme inn i harpiksen.
Når vannet passerer gjennom harpiksen, skjer ionebytte. I løpet av dette erstattes mobilionene med en tilsvarende mengde ioner med samme polaritet fra vannet. Det vil si at ioner av samme tegn byttes.
Hydroniumioner H3O (+) byttes mot kationene som er i vannet og hydroksylionene OH (-) for anionene oppløst i dette.
Dermed forblir alle ionene som er tilstede i vannet i harpiksen, og de utskiftede hydronium- og hydroksylionene kombineres for å danne avionisert vann..
Harpiks er klassifisert i to kategorier i henhold til naturen til ionene som skal byttes ut. Hvis det er kationutveksling, snakker vi om kationiske harpikser; hvis det er anioner som skal permuteres, kalles det anionisk harpiks.
Det er ikke mulig å produsere en harpiks som bytter kationer og anioner, siden de permanente kationene i harpiksen ville avbryte de permanente anionene og utveksling med utsiden ikke ville være mulig..
Derfor må kationbytterharpikser og anionbytterharpikser produseres og drives separat..
Ingen har kommentert denne artikkelen ennå.