Hva er pneumatiske bein?

De pneumatiske bein Det er de som har hulrom fylt med luft, noe som gjør dem lettere enn bein som er helt solide. Ordet "dekk" refererer til luften som er inneholdt under trykk, det er avledet fra gresk og er relatert til vind og pust.

I biologi refererer begrepet "dekk" til åndedrett, og det er grunnen til at disse beinene også er kjent som "pusteben" eller "hule bein". Hos fugler tilbyr disse typer bein en evolusjonær fordel som har gjort det mulig for dem å fly takket være deres letthet.

Menneskelige ansiktsbein er pneumatiske, de finnes rundt det indre øyenbrynet, under øynene, rundt nesen og underkinnene, de er de såkalte paranasale bihulene..

Disse hulrommene i pneumatiske bein er normalt foret inne av et cellelag som kalles epitel og er dekket av slimhinne..

I tillegg til å gjøre hodeskallen lettere, bidrar den også til lydresonans, og det er blitt antydet at den sammen med slimhinnen tjener til å kondisjonere den inspirerte luften før den når lungene..

Prosessen med pneumatisering av bein er beskrevet i hodeskallene til pattedyr, fugler og krokodiller, men det har også blitt dokumentert hos utdøde dyr som dinosaurer og pterosaurer..

Funksjoner av pneumatiske bein

Det er ikke definert noen enkelt funksjon for disse hule beinene i naturen. Imidlertid er noen hypoteser beskrevet om rollen til disse beinene i organismer som har dem:

Reduksjon i kroppsmasse

I pneumatiske bein er hulrommene modifisert for å inneholde luft i stedet for medullært materiale, og følgelig er kroppsmassen redusert.

Dette lette flyging hos fugler og pterosaurier, siden det er mindre masse, men samme mengde muskler som driver flyet..

Endring av bentetthet

Pneumatisering av beinene tillater omfordeling av beinmasse i kroppen. For eksempel har en fugl og et pattedyr av samme størrelse omtrent samme benmasse..

Fuglbein kan imidlertid være tettere fordi beinmasse må fordeles på et mindre rom..

Dette antyder at pneumatiseringen av fuglens bein ikke påvirker den generelle massen, men fremmer en bedre vektfordeling i dyrets kropp og følgelig større balanse, smidighet og enkel flyging.

Balansere

I teropoder (en underordning av dinosaurer) var skjelettsystemet i hodeskallen og nakken sterkt pneumatisert, og underarmene ble redusert. Disse tilpasningene bidro til å redusere massen bort fra tyngdepunktet..

Denne justeringen til massesenteret tillot disse dyrene å redusere rotasjonsinerti, og økte dermed smidighet og balanse..

Tilpasning til høyder

Fugler som flyr i høye høyder har anatomiske tilpasninger som har gjort det mulig for dem å kolonisere disse habitatene. En av disse tilpasningene har nettopp vært den ekstreme pneumatiseringen av skjelettet.

Referanser

1. Dumont, E. R. (2010). Beintetthet og de lette skjelettene til fugler. Proceedings of the Royal Society B: Biological Sciences, 277(1691), 2193-2198.
2. Farmer, C. G. (2006). Om opprinnelsen til fuglesekk. Åndedrettsfysiologi og nevrobiologi, 154(1-2), 89-106.
3. Márquez, S. (2008). Paranasale bihuler: Den siste grensen i kraniofacialbiologi. Anatomisk rekord, 291(11), 1350-1361.
4. Picasso, M. B. J., Mosto, M. C., Tozzi, R., Degrange, F. J., & Barbeito, C. G. (2014). En spesiell forening: Huden og subcutaneus diverticula av Southern Screamer (Chauna torquata, Anseriformes). Vertebrate Zoology, 64(2), 245-249.
5. Qin, Q. (2013). Mekanikk for ombygging av mobil bein: Koblede termiske, elektriske og mekaniske felteffekter (1. utg.). CRC Trykk.
6. Roychoudhury, S. (2005). Flervalgsspørsmål i anatomi (3. utg.). Elsevier India.
7. Sereno, P. C., Martinez, R. N., Wilson, J. A., Varricchio, D. J., Alcober, O. A., & Larsson, H. C. E. (2008). Bevis for luftfuglsekk i fugler i en ny rovdinosaur fra Argentina. PLoS ONE, 3(9).
8. Sirois, M. (2016). Elseviers veterinærassistent lærebok (2. utg.). Mosby.
9. Stefoff, R. (2007). Fugleklassen (1. utg.). Marshall cavendish.
10. Wedel, M. J. (2003). Vertebral pneumatisitet, luftsekker og fysiologien til sauropod-dinosaurer. Paleobiologi, 29(2), 243-255.